I Halmstad kan kommunen låta 100 vanebilister testa elcykel under ett halvår. Undrar vad Halmstads bilförsäljare säger. Stor risk att Halmstad till nästa år har typ 99 vane-elcylcyklister.... Elcyklar är så smart, så jag skulle beteckna det som illojal skattefinansierad konkurrens...
Varför får vi inte så smarta initiativ i Nyköping? Är det måhända så att varenda kommunal krona går till nya idrottsanläggningar på Rosvalla... Eller....
I alla händelser bubblar det mycket kring elcyklar nu. Detta har jag anat i fler år, och det är nu det börjar hända något på allvar. Om fem år tror elcyklar är ett vanligt fordon i stadstrafik. Och de flesta elcyklister är före detta bilister.
http://www.cykelsmart.se/2014/04/04/finnes-100-elcyklar-sokes-100-vanebilister-i-halmstad/
Trafiken i Nyköping domineras av bilar. Det finns politiska mål om att trafiken till 2030 inte ska vara beroende av fossila bränslen. Och vår stad mår inte bra av alltför många bilar. Det behövs en radikal omställning av trafiken, med färre bilar, mer cykling, mer kollektivtrafik. Allt för att skapa en trivsammare stad, med ett hållbart och klimatsmart resande. På bloggen granskar Björn Åslund denna omställning i Nyköping, oftast med cykeln som utgångspunkt.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar